AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Lucrări de peste 700 de milioane de lei autorizate pentru viaductele de la Nădășelu și Topa Mică. VIDEO

Autor  admin   în       2 luni în urmã  

Ministerul Transporturilor (MT) a autorizat noi lucrări de peste 700 milioane lei pentru viaductele Ozaltin de 3 kilometri de la Nădășelu și Topa Mică de pe Autostrada Transilvania.

Ministerul Transporturilor a emis, pe 25 august, autorizația de construire, etapa a II-a, pentru lucrări în valoare de 703 milioane de lei. În prima etapă, din iulie, instituția a autorizat lucrări de 150 de milioane de lei. Acum, cu cea de-a doua etapă, sunt autorizate lucrări în valoare de 850 milioane de lei din contractul total de 995 milioane de lei, potrivit economedia.ro.

„Se autorizează executarea lucrărilor aflate în culoarul expropriat după cum urmează: Lucrări de drum; Lucrări de colectare ȘI evacuare a apelor pluviale; Lucrări de poduri, pasaje, viaducte (Viaduct peste cimitirul Nădășelu – Viaduct dreapta situat între km 10+417.687 – km 11+631.692, în lungime totală de 1214,005 m, lungime autorizată în prezenta etapă 1095,615 m între km 10+417.687 – km 11+274.920, precum și între km 11+314.420 – km 11+552.802 și Viaduct stânga situat între km 10+418.794 – km 11+631.649, în lungime totală de 1212.g65 m, lungime autorizată în prezenta etapă 1015,162 m între km 10+418,784 – km 1 1+276,119, precum și intre km 11 +394.629 – km 1 1+552.456; Viaduct pe Autostradă peste pârâul Topa Mică și Drumul Național DN1F – viaduct dreapta situat între km 22+385.700 și km 24+375.360, în lungime totală de 1989,66 m și viaduct stânga situat între km 22+385.700 și km 24+375.215, în lungime totală de 1989,515 m); Lucrări pentru siguranța circulației; Lucrări de consolidare; Lucrări hidrotehnice; Lucrări de împrejmuire; Lucrări de iluminat rutier; Lucrări de relocare/protejare rețel (rețele de telecomunicații, deținător DlGl Romania (fost RCS&RDS), rețele de telecomunicații, deținător Orange Romania SA, conducta apă și canalizare, deținător Sat Topa Mică – Comuna Sânpaul și conductă apă, deținător Sat Nădășelu – Comuna Gârbău); Sistem ITS; Lucrări pentru protecția mediului, cu respectarea Acordului de mediu nr.5/06.11.2017, revizuit cu Decizia etapei de încadrare nr.53/28.01.2019, cu Anexa din data de 13.10.2021, revizuit cu Decizia etapei de incadrare nr.99107.05.2024 si revizuit cu Decizia etapei de incadrare nr.114/19.06.2025, emise de Agenția Națională pentru Protecția Mediului, cu respectarea legislației de mediu în vigoare”, se arată în autorizația emisă de MT.

în iulie constructorul Ozaltin a primit Autorizația de Construire (etapa I) pentru viaductele de 3 kilometri scoase din contractul cu UMB pentru Lotul Nădășelu – Zimbor de pe Autostrada Transilvania.

Cele mai recente imagini cu lucrările la viaducte surprinse în 25 august de Cristian Marius Man, unul dintre pasionații lucrărilor de infrastructură rutieră mare din țară:

În martie, ministerul Transporturilor a început demersurile pentru exproprieri necesare lucrărilor la viaductele de la Nădășelu și Topa Mică. Pentru cele două viaducte din județul Cluj pe care urmează să le construiescă Ozaltin, Guvernul, prin Ministerul Transporturilor trebuie să exproprieze 154 de imobile (terenuri) proprietate privată cu o suprafață totală de 236.514 mp, iar valoarea estimată a despăgubirilor este de 1,3 milioane de lei.

Contractul pentru devierea traseului între km 10+009– km 12+000 și km 21+406– km 24+890 a fost atribuit Asocierii OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. – ILGAZ INSAAT TICARET A.S. – VISIO CONSTRUCTION WORKS S.R.L. Cu o valoare de 994, 7 milioane de lei (fără TVA), contractul finanțat prin PNRR are o durată de 27 de luni (din care 9 luni perioada de proiectare și 18 luni execuția lucrărilor). Antreprenorul va proiecta și va executa lucrări de deviere a traseului în zonele cu alunecări de teren de pe secțiunea de autostradă Nădășelu – Mihăiești care constau în:

  • construirea unui viaduct cu lungimea de 1,2 km fundat pe piloți forați de diametru mare;
  • un viaduct cu lungimea de aproximativ 2 km care să depășească în aval traseul DN 1 F și cursului pârâului Topa Mică.

Fără finalizarea celor două viaducte, lotul UMB finanțat prin PNRR Nădășelu – Zimbor (30 km) nu poate fi deschis, iar următorul lot, Zimbor – Poarta Sălajului (12 km) nu ar avea legătură la A3.

Termenul-limită pentru cei 42 de kilometri dintre Nădășelu – Zimbor și Zimbor – Poarta Sălajului este august 2026, conform jaloanelor din PNRR (durata de proiectare și execuție este de 27 luni).

Sursa: Cristian Marius Man

Tag

, , ,

Articole asemanatoare

About  

Sunt Ionel Lespuc, jurnalist. Alături de mine, am invitat și continuu să invit să scrie oameni cunoscuți ai Clujului. Uite câteva nume: Kai Brand Jacobsen, norvegiano-canadianul care merge de la Cluj în misiuni de pace, peste tot în lume; Cristi Danileț, judecătorul rebel despre care sunt sigur că ai auzit; Emanuel Ungureanu, vicepreședintele Comisei de Sănătate din Camera Deputaților, mereu în luptă cu neregulile din spitale; Dan Clinci, arhitect, omul din spatele concursurilor de soluții care remodelează Clujul; Mihnea Stoica, analist politic, cadru universitar la Facultatea de Științe Politice, Administrative și ale Comunicării; Mihai Șerban, om de afaceri de succes și maestru de arte marțiale.


Unul dintre liderii globali ai...


GALERIE FOTO. Trei poduri ampl...