AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Cum arată acum lucrările pe „ciotul” de 15 kilometri lipsă pentru a merge direct pe autostradă de la Târgu-Mureș la Cluj. GALERIE FOTO & VIDEO

Autor  admin   în       1 year în urmã     1714 Vizualizări.  

O filmare făcută cu drona ne dezvăluie stadiul actual al lucrărilor pe sectorul de autostradă Chețani – Câmpia Turzii. Sectorul respectiv din Autostrada Transilvania este un ciot de 15,7 kilometri care lipsește pentru a circula direct pe autostradă de la Târgu-Mureș la Cluj. 

Filmarea a fost realizată în 18 martie de către Cristian Marius Man, un împătimit al lucrărilor de mare infrastructură rutieră.

Finanțarea lucrărilor în valoare de 420,347 milioane de lei (fără TVA) este asigurată din fonduri europene nerambursabile.

Acest tronson de autostradă are o lungime de 15,7 kilometri și ar trebui să fie gata în prima parte a anului 2024. Respectiv în trimestrul 2 din 2024. Construcția tronsonului este realizată de asocierea STARBAG & GEIGER.

În cadrul contractului, vor fi realizate 2 poduri, 7 pasaje și un nod rutier la Chețani (km 21+890).

Traversarea de la Hădăreni. Sursa foto: Cristian Man Marius

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a relansat pe 20 iulie 2021 licitația pentru proiectarea și execuția lotului Chețani – Câmpia Turzii, după rezilierea contractului cu Straco.

Lotul Chețani – Câmpia Turzii este ultimul care mai trebuie finalizat din Autostrada Câmpia Turzii – Târgu Mureș.

Cifre: Autostrada Transilvania A3 Chețani-Câmpia Turzii

Lungime: 15,7 kilometri

Constructor nou: Strabag – Geiger (valoare 420 milioane de lei)

Constructor vechi: (2016-2021): S.C. STRACO GRUP S.R.L. – S.C. SPECIALIST CONSULTING S.R.L. – S.C. TOTAL ROAD S.R.L (valoare 280 mil lei)

Termen de finalizare: 21 luni (3 luni proiectare + 18 luni execuție)

Finalizare posibilă: Q2 2024.

Proiectul Autostrăzii Transilvania (Braşov – Borş), parte din A3, a început în 2004, în baza unui contract încheiat cu compania americană Bechtel, ce trebuia executat până în 2012. A3 a fost împărțită inițial de autoritățile române în două proiecte, București – Brașov și Brașov – Cluj-Napoca – Borș, lungimea sa fiind de 584 de kilometri. În prezent, pe A3 sunt realizate doar câteva loturi.

Sursa foto & VIDEO: Cristian Man Marius

About  

Sunt Ionel Lespuc, jurnalist. Alături de mine, am invitat și continuu să invit să scrie oameni cunoscuți ai Clujului. Uite câteva nume: Kai Brand Jacobsen, norvegiano-canadianul care merge de la Cluj în misiuni de pace, peste tot în lume; Cristi Danileț, judecătorul rebel despre care sunt sigur că ai auzit; Emanuel Ungureanu, vicepreședintele Comisei de Sănătate din Camera Deputaților, mereu în luptă cu neregulile din spitale; Dan Clinci, arhitect, omul din spatele concursurilor de soluții care remodelează Clujul; Mihnea Stoica, analist politic, cadru universitar la Facultatea de Științe Politice, Administrative și ale Comunicării; Mihai Șerban, om de afaceri de succes și maestru de arte marțiale.