AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Coloane întregi de camioane pe A3 la ieșirea spre Ungaria, după ce cancelarul Austriei ne-a închis din nou ușa în Schengen. VIDEO

Cancelarul Austriei Karl Nehammer a spus din nou României ,,NU Schengen!” după întâlnirea de joi, de la București, cu președintele Klaus Iohannis.  

Răspunsul s-a văzut în teren. Vămile Nădlac II și Borș II pe Autostrăzile A 1 și A 3 – Transilvania au fost foarte aglomerate la ieșirea din țară și intrarea în Ungaria pe benzile pentru autoturisme și mai ales pe culoarele pentru camioane.

Imaginile au fost publicate pe Canalul YouTube Marin Marian

Cozile foarte mari sunt cauzate și de reintroducerea restricțiilor pentru camioane în Ungaria (de la 1 martie) de sâmbătă ora 23:00 până duminică ora 23:00, potrivit economedia.ro.

Dacă la Nădlac II pe Autostrada A 1, cozile sunt pe banda de urgență, la Borș II pe Autostrada Transilvania, coloanele de camioane se pot observa între Biharia și Borș II în zona nodului rutier de la intersecția cu Drumul Expres Oradea-A3 Transilvania pe care Strabag urmează să-l deschidă la sfârșitul lunii (martie), conform termenului.

Citește și acest articol:

GALERIE FOTO. Primul drum expres care urmează să fie inaugurat în acest an în România va fi deschis peste trei săptămâni în Ardeal

Rămâne de văzut cum va fi amenajată descărcarea din DEx 11 în Autostrada Transilvania în condițiile coloanelor de camioane care se formează la aproximativ 2 kilometri de vama Borș II (la jumătatea distanței între Biharia și Borș 2).

Principalele beneficii ale intrării României în spațiul Schengen 

Sunt mai multe beneficii, printre care faptul că va fluidiza traversarea graniței cu Ungaria și Bulgaria, reducând timpii de așteptare, emisiile de dioxid de carbon și, cel mai important, pierderile financiare. Un efect direct al aderării va fi dinamizarea competitivității pe piața transporturilor, creșterea investițiilor străine și a exporturilor.