Arhive ale autorului: Ionel Lespuc

Clujul cu autobuze moderne, dar fără aer condiționat. „Nu suntem găluște!”

  1 saptãmânã în urmã  

„Nu suntem găluște!” – așa începe o postare pe Reddit, care a adunat zeci de reacții și comentarii din partea călătorilor din Cluj-Napoca, nemulțumiți că șoferii CTP nu pornesc aerul condiționat în mijloacele de transport. Deși orașul se mândrește cu o flotă de autobuze, troleibuze și tramvaie moderne, realitatea din teren e deseori sufocantă – la propriu. Motivele invocate de călători: de la furtul de motorină la lipsa freonului Printre cele mai discutate explicații oferite în comentarii se numără următoarele: Economisirea combustibilului – unii utilizatori susțin că șoferii evită să pornească aerul condiționat pentru a consuma mai puțină motorină și…

Detalii

Un ansamblu cu aparthotel, birouri și spații comerciale este propus pe strada Romulus Vuia. Proiectul intră în dezbaterea Comisiei de urbanism

  1 saptãmânã în urmã  

Un nou Plan Urbanistic Zonal (PUZ) propus pentru un teren de peste 8.000 mp situat pe strada Romulus Vuia nr. 186 va fi analizat luni, în cadrul ședinței Comisiei tehnice de amenajare a teritoriului și urbanism a Primăriei Cluj-Napoca. Documentația vizează transformarea unei platforme industriale în ansamblu cu funcțiuni mixte: aparthotel, birouri și spații comerciale. Documentația se află abia la primul pas birocratic, obținerea avizului de oportunitate. Proprietarul terenului este SC Remat SA Cluj-Napoca, iar investitorul este SDC Imobiliare SRL, într-o formulă de parteneriat. Proiectul este realizat de Conproex SRL, firmă cu experiență în urbanism și proiectare tehnică. Detalii tehnice…

Detalii

Bloc cu 5 etaje propus lângă Platinia. Se va construi în locul unei case

  1 saptãmânã în urmã  

Luni, în cadrul ședinței Comisiei tehnice de amenajare a teritoriului și urbanism (CTATU) a municipiului Cluj-Napoca, va fi analizat un Plan Urbanistic de Detaliu care prevede construirea unui imobil mixt pe strada Oțetului nr. 22, în apropierea ansamblului Platinia, de pe Calea Mănăștur. Proiectul este propus de Angela și Marinel-Dorel Ferenț, iar documentația a fost realizată de biroul de arhitectură Atelier Schmidt. Se vede preocuparea proiectantului de a realiza o arhitectură apropiată stilistic de Platinia. Imobilul ar urma să fie construit pe un teren de 656 mp, aflat în proprietate privată, și să înlocuiască o construcție existentă cu regim mic…

Detalii

Alin Tișe, mesaj dur pentru clasa politică în noua sa carte: „Când cei care conduc nu se mai duc, devin ziduri de piatră în jurul libertății”

  2 saptãmâni în urmã  

Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, a lansat joi cea de-a treia sa carte, intitulată Cezarul. Dumnezeu. Iubirea. Volumul conține reflecții personale, eseuri și comentarii cu accente filosofice și politice, scrise într-un stil confesiv, uneori polemic. Unul dintre cele mai apăsate capitole este intitulat „Când cei care conduc nu se mai duc”, o meditație despre tentația puterii și despre cum liderii care refuză să plece își pierd legătura cu realitatea, dar mai ales cu cei care i-au ales. Tonul este critic, iar mesajul se adresează direct celor care, spune autorul, transformă actul de slujire publică într-unul de dominație. „Când cei…

Detalii

EXCLUSIV. Primăria lansează licitația pentru aquapark-ul din Grigorescu; contract pe 49 de ani!

  2 saptãmâni în urmã  

Primăria Cluj-Napoca a lansat procedura de atribuire prin concesiune a lucrărilor și serviciilor pentru realizarea mult promisului aquapark din cartierul Grigorescu. Investiția, estimată la aproape 400 milioane lei (fără TVA), include proiectarea, execuția, operarea și întreținerea unui complex de agrement de mari dimensiuni, pe un teren de peste 5 hectare.  Un proiect “la cheie” pentru următorii 49 de ani Potrivit licitatia.ro, concesiunea are o durată de 49 de ani și presupune ca investitorul privat să suporte toate costurile – de la proiectare și construcție până la operare, mentenanță și modernizare – în schimbul exploatării comerciale a complexului. Aquapark-ul va fi…

Detalii

Parcarea „park & ride” de devine „park & fly”. Noile tarife propuse de Primărie

  2 saptãmâni în urmã  

Primăria Cluj-Napoca a lansat în consultare publică noile tarife pentru parcarea de tip „park & ride” aflată în vecinătatea Aeroportului Internațional „Avram Iancu”. Deși proiectul fusese gândit inițial ca o soluție intermodală pentru navetiști, propunerile actuale arată o schimbare clară de direcție: parcarea este transformată într-o alternativă competitivă pentru călătorii care pleacă cu avionul. Rămâne doar să introducă un sistem de shuttle bus-uri, ca în parcările "park&fly" din alte orașe. Măsura luată de primărie, la numai cinci luni de la deschidere aceste parcări, ne arată modul de fundamentare defectuos pe care l-a făcut înainte de lansare aceste investiții. Măsura luată…

Detalii

Pasaj subteran nou în Cluj. Se pregătește una dintre cele mai mari intervenții de infrastructură din oraș

  2 saptãmâni în urmã  

Municipalitatea clujeană pregătește o investiție de amploare în infrastructura de trafic: un pasaj rutier subteran la intersecția Bulevardului Muncii cu strada Oașului. Proiectul, aflat în faza de Plan Urbanistic Zonal (PUZ), vizează fluidizarea uneia dintre cele mai congestionate intersecții din oraș, unde astăzi un sens giratoriu nu mai face față fluxurilor ridicate de trafic, în special la orele de vârf. Acest plan de realizare a pasajului subteran schimbă PUZ-urilor unor investiții private. De aceea, luni, în ședința Comisiei de amenajare a teritoriului și urbanism se vor rediscuta proiectele Elite City (B-dul Muncii, intersecție cu strada Fabricii) și Lucarom-Annadona (B-dul Muncii, intersecție…

Detalii

Traficul – indicatorul eșecului sistemic. Vara, Clujul funcționează. Restul anului, eșuează

  2 saptãmâni în urmã  

Clujul respiră din nou. E iunie, elevii intră în vacanță, iar orașul pare, în sfârșit, funcțional. În lipsa mașinilor care transportă dimineața mii de copii spre școală, traficul se relaxează. Dar nu infrastructura s-a îmbunătățit peste noapte. Doar că dispare principalul factor care, în fiecare zi din cele 9 luni ale anului școlar, paralizează Clujul: transportul copiilor către unitățile de învățământ. De ani de zile, administrația locală asistă, mai mult pasivă, la această realitate. S-au făcut încercări punctuale – autobuze școlare, recomandări de decalare a orarului – dar niciuna nu a fost parte dintr-un plan coerent, cu rezultate cuantificabile și…

Detalii

Un nou centru comercial va apărea la Cluj. Este dezvoltat de un om de afaceri sirian

  2 saptãmâni în urmã  

Jan Jerbakka, unul dintre cei mai vechi antreprenori sirieni din Cluj, propune dezvoltarea unui centru comercial pe Calea Turzii nr. 186, în apropierea sensului giratoriu de la intersecția cu strada Făgetului. Planul Urbanistic Zonal (PUZ) care reglementează investiția a fost publicat de Primărie în consultare publică, urmând să intre în analiza Consiliului Local. Documentația urbanistică vizează o parcelă de 13.482 metri pătrați, aflată în proprietate privată, iar suprafața construită propusă este de 4.718 metri pătrați. Clădirea va avea subsol, parter și un etaj și va găzdui activități economice și comerciale desfășurate în unități de mari dimensiuni – gen big box,…

Detalii

În câți ani îți recuperezi investiția într-un apartament de închiriat în Cluj. TOPUL CARTIERELOR

  2 saptãmâni în urmã  

Cluj-Napoca este orașul cu cel mai slab randament imobiliar din România, în privința investițiilor în apartamente pentru închiriere – potrivit unei analize recente realizate de Raul Bîlc pentru Imoradar24. În medie, este nevoie de 27 de ani pentru amortizarea completă a unei investiții într-un apartament, mai mult decât în orice alt oraș reședință de județ din țară. Cel mai bun randament: Dâmbul Rotund La nivel de cartiere, Dâmbul Rotund conduce în topul eficienței investiționale. Aici, un apartament se amortizează în 25 de ani, datorită unui echilibru între prețul de achiziție și chiria medie obținută. Următoarele poziții sunt ocupate de cartierele…

Detalii