ANALIZĂ. Arhitectul șef al județului, explicații pentru traficul sufocant din Cluj. Ce s-ar putea face
Claudiu Salanță a publicat în această dimineață o analiză prin care încearcă să găsească explicații la traficul atât de aglomerat din Cluj-Napoca și din zonele limitrofe. Arhitectul șef al județului Cluj crede că răspunsul vine din analiza datelor comunelor de lângă Cluj-Napoca; unde se înregistrează o creștere semnificativă a populației.
Analiza arhitectului șef al județului Cluj
„Sunt prețurile imobiliarelor din Cluj-Napoca una dintre cauzele problemelor de trafic? Conform datelor oferite de recensământul din 2021, în ultimii 10 ani (2011-2021) populația județul Cluj a scăzut cu – 1, 73 %, de la 691.106 de locuitori la 679.141 de locuitori (- 11.965 locuitori).
La nivelul municipiului Cluj-Napoca înregistrăm o scădere mult mai mare decât cea a întregului județ și găsim o scădere de – 11,7%, de la 324.576 la 286.598 de locuitori, adică -37.978 persoane care s-au mutat din Cluj-Napoca.
Și dacă un procent așa de mare de locuitori, aproape cât toată populația municipiului Turda și mai mult decât populația municipiului Dej, a ales să se mute din Cluj-Napoca de ce avem problemele de trafic de azi?
Răspunsul vine din analiza datelor comunelor de lângă Cluj-Napoca, unde se înregistrează o creștere semnificativă a populației.
Avem așa:
1. Florești + 29.922 locuitori;
2. Apahida + 6.554 locuitori;
3. Baciu + 3.605 locuitori;
4. Feleacu + 1.770 locuitori;
5. Chinteni + 1.468 locuitori;
6. Ciurila + 409 locuitori;
Total: 43.728 locuitori, adică aproape cât populația municipiului Turda.
Între cei stabiliți în comunele limitrofe municipiului Cluj-Napoca și cei care au plecat din Cluj-Napoca există o diferență de doar 5.750 locuitori (43.728 – 37.978). Dacă ne raportăm la situația reală, în care condiția de a avea domiciliul în Cluj-Napoca pentru a înscrie copilul la școală în Cluj-Napoca este luată în calcul, diferența de 5.750 este nesemnificativă”, a transmis Caudiu Salanță.
Arhitectul șef al județului crede că, totuși, criteriile de proximitate pentru școli ar trebui actualizate deoarece este evident faptul că aceasta nu reflectă realitatea cotidiană și că avem formalisme care duc la date eronate.
„Revenind la cei 37.978 cetățeni care au ales să plece din Cluj-Napoca, cât credeți că a influențat prețul imobiliarelor din Cluj-Napoca decizia acestora?
Când orașul e prea scump pentru locuitori și devine o speculă de investiții, apartamentele fiind tranzacționate într-un procent mare în scop investițional și nu în scopul necesităților de locuire, atunci locuitorii caută soluții mai ieftine și asta conduce la probleme de trafic.
Cred că municipiul are nevoie de a urbaniza terenurile din intravilan, și asta urgent. Cu cât prețurile sunt păstrate sus, cu atât vor fi mai mari problemele de trafic (sublinerea aparține redacției – n.n.). Ce spuneți?”, a încheiat arhitectul șef al județului Cluj, Claudiu Salanță.
Articole asemanatoare
Câte apartamente s-au vândut în primele 10 luni ale anului. Două mari orașe bat Clujul la vânzări
Peste 14.300 de apartamente s-au vândut în luna octombrie la nivel național, în ușoară creștere, cu 7% față de luna…
Detalii
„Lumina din Deal”, un proiect pentru valorificarea primei biserici ortodoxe din Cluj-Napoca
Proiectul „Lumina din Deal. Patrimoniu viu și dialog cultural în prima Biserică Ortodoxă a Clujului” a fost lansat marți,…
Detalii
INDEPENDENȚĂ. Două comune din județul Cluj își vor asigura consumul de energie electrică din surse regenerabile
Administrația județeană anunță că a emis certificatele de urbanism necesare edificării a două parcuri fotovoltaice în comunele Săcuieu și Ciucea,…
DetaliiAbout admin
