AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Stadiul fizic pe lotul părăsit de Bechtel a ajuns la 55%. Când se va putea circula pe acest tronson. VIDEO

Autor  admin   în       22 ore în urmã  

Stadiul fizic pe secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiş de pe Autostrada Transilvania (A3), realizată de antreprenorul român Construcţii Erbaşu, a ajuns la 55% şi este în termen, a declarat Cristian Erbaşu, directorul general al companiei, în cadrul unei întâlniri din acest weekend de la Sinaia.

Antreprenorul român Construcții Erbașu a început lucrările de asfaltare a viaductului construit inițal de către compania americană Bechtel, care a părăsit România după rezilierea contractului în 2013. Construcția spectaculoasă poate deveni, astfel, o atracție turistică pentru toți cei care străbat această zonă.

Cristian Erbașu a precizat că autorităţile vor un nod mare la intersecţia cu autostrada existentă, ceea ce înseamnă că, probabil, proiectul va întârzia o lună-două, transmite News.ro.

„Stadiul fizic este în grafic, un pic avansat faţă de graficul previzionat. Fizic, cred că suntem undeva în jur de 55%”, a declarat Cristian Erbaşu, director general al companiei Construcţii Erbaşu SA, la Sinaia, referindu-se la tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiş al Autostrăzii Transilvania (A3).

Întrebat dacă va fi respectat termenul de finalizare, acesta a răspuns: „Evident”.

„Termenul de finalizare acum este undeva în august 2026. Au mai fost nişte lucruri de rezolvat, am preluat nişte materiale, nişte grinzi imense de la ceilalţi, au fost nişte probleme, dar se va mai dori execuţia unui nod mare, încă nu e stabilit unde, se discută, şi acest lucru s-ar putea să mai prelungească, pentru că vor fi expropieri, cu o lună, maximum două, acolo la intersecţia cu autostrada existent. E o dispută în funcţie de trafic legat de unde va fi acel nod”, a adăugat Erbaşu.

Contractul pentru această secţiune, finanţat prin Programul Transport 2021-2027, are o valoare de 884,12 milioane lei fără TVA, iar constructorul are la dispoziţie 18 luni pentru execuţia lucrărilor pe această secţiune, care are o lungime de 26,35 km.

Lucrările au început în data de 20 ianuarie 2025.

Contractul a fost semnat în 24 noiembrie 2023. Proiectul tehnic a fost aprobat mai târziu, pe 19 decembrie 2024, iar ordinul de începere aferent a fost dat în 15 martie 2024. Pe 20 ianuarie 2025 a fost emis ordinul de începere pentru lucrări.

Autostrada Transilvania, secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș

––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Antreprenor: Construcții Erbașu SA;
Durată contract: 24 de luni (6 luni proiectare, 18 luni execuție);
Valoare contract: 884,123 milioane de lei, fără TVA;
Dată de începere proiectare: 15.03.2024;
Dată începere lucrări: 20.01.2025;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);

Capturi FOTO & VIDEO: Autostrada Transilvania A3, Suplacu de Barcău – Chiribiș (sursa: Marin Marian YouTube)

Citește și acest articol:

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Erbașu a început asfaltarea viaductului construit de americanii de la Bechtel. Stadiul lucrărilor. FOTO & VIDEO

About  

Sunt Ionel Lespuc, jurnalist. Alături de mine, am invitat și continuu să invit să scrie oameni cunoscuți ai Clujului. Uite câteva nume: Kai Brand Jacobsen, norvegiano-canadianul care merge de la Cluj în misiuni de pace, peste tot în lume; Cristi Danileț, judecătorul rebel despre care sunt sigur că ai auzit; Emanuel Ungureanu, vicepreședintele Comisei de Sănătate din Camera Deputaților, mereu în luptă cu neregulile din spitale; Dan Clinci, arhitect, omul din spatele concursurilor de soluții care remodelează Clujul; Mihnea Stoica, analist politic, cadru universitar la Facultatea de Științe Politice, Administrative și ale Comunicării; Mihai Șerban, om de afaceri de succes și maestru de arte marțiale.