Arhive ale autorului: Serban Tiganas

Spațiile verzi dintre blocuri „nu călcați iarba”. Cum să o călcăm, totuși?

  9 luni în urmã     2356 Vizualizări.  

Multe dintre blocurile Clujului au în jurul lor spații verzi, unele înconjurate de garduri vii. Sigur, acolo unde mașinile nu s-au făcut încă stăpâne. Puse cap la cap, sunt sute de hectare unde politica este "nu călcați iarba". Există acolo un potențial important. Aceste spații pot fi revitalizate, locuitorii din zonă pot să beneficieze de locuri de petrecere a timpului liber, iar copiii, de terenuri de joacă. Este inexplicabil să lași aceste spații închise. Ar trebui să facă Primăria ceva? Evident, parcelele îi aparțin în majoritate. Până acum, însă, nu a făcut nimic. Politica de modernizare a orașului ajunge ușor…

Detalii

Întrebări sau sfaturi pentru candidați

  1 year în urmã     485 Vizualizări.  

Am fost provocat să formulez sfaturi legate de dezvoltarea urbană, adresabile candidaților la alegerile locale. Am început să scriu, dar după un timp m-am oprit, gândindu-mă foarte serios dacă acești oameni chiar au nevoie de recomandări. Dacă candidezi însemnă că ai o viziune solidă despre ce și cum trebuie făcut, caz în care recomandările nu mai au sens, decât eventual ca să îți confirme aceste intenții, sau nu prea ai, urmând să ți-o formezi în fericitul caz că ești ales. De ce să consumi prea mult efort într-o problemă incertă, când se știe că alegerile nu se câștigă în niciun…

Detalii

Eșecul din spatele ideii de metrou la Cluj

  1 year în urmã     7324 Vizualizări.  

* Cunoscutul arhitect Șerban Țigănaș vine, pentru Media9, cu o altă abordare a proiectului metroului, la Cluj. În opinia sa, nu ar fi vorba despre un plan realist de acțiune, deși studiul de prefezabilitate costă câteva milioane de euro, ci de acoperirea eșecului privind dezvoltarea orașului și a zonei metropolitane. Povestea cu metroul este una care a stârnit mari emoții și pasiuni. La fel a fost și povestea cu pasajele subterane pe sub zona centrală a Clujului, care a fost dată uitării, deși a mai avut cateva zvâcniri recente pentru piața Mărăști. Care este de fapt problema. Politicienii inteligenți au…

Detalii

Mobilitatea urbană de criză: mă aștept să apară alte tipuri de vehicule pentru transport urban

  1 year în urmã     596 Vizualizări.  

Se spune că viața nu va mai fi ca înainte de pandemie. Se vorbește de o nouă normalitate, fără a putea spune cum ar trebui să fie și cum va fi de fapt. Mobilitatea urbană a fost și rămâne una dintre problemele cheie ale dezvoltării, urbanității și calității vieții, care a fost supusă în ultimele decenii unor schimbări importante de paradigmă, încă incomplete. Imposibilitatea definirii unui model infailibil, satisfăcător pentru toți utilizatorii și ușor de implementat, a făcut ca pentru o bună bucată de timp modele contradictorii să se suprapună în încercarea politică de a oferi un echilibru. Schimbările au…

Detalii

Cum se schimbă dezvoltarea imobiliară în criza de după criză?

  1 year în urmã     1066 Vizualizări.  

Am primit cu interes această întrebare, pentru că m-a provocat să gândesc. Trebuie să spun de la început că nu știu răspunsul. Nu îl știu pentru că, de data aceasta, factorul care a declanșat criza a acționat disruptiv. Nu mai suntem într-o criză de finanțare creată de lăcomia participanților la piață, care s-a tradus în credite neperformante, care au explodat la un moment dat. După aceea însă lucrurile s-au resetat și au evoluat în aceeași manieră, obiectivele fiind revenirea la parametrii de dinaintea crizei. Acum e cu totul altceva. Totul se poate schimba, ar trebui să se schimbe, dar nu…

Detalii

Se construiesc „zgârie nori” și la Cluj. Țigănaș: „Arătați-ne la ce nivel se poate ridica arhitectura unei astfel de clădiri unice”

  1 year în urmã     9250 Vizualizări.  

Nota redacției: Cunoscutul arhitect Șerban Țigănaș debutează ca editorialist Media9 cu acest articol despre turnurile din România, în contextul în care, la Cluj, este propus un "zgârie nori" de 40 de etaje, pe malul Someșului. Planul urbanistic zonal este în dezbatere publică, așadar găsim aici tocmai un punct de vedere avizat. În ultimii ani s-a declanșat o cursă pentru clădiri înalte, zgârie-nori sau turnuri, oricum am dori să le spunem. În paralel cu acestea am asistat și vom mai asista la dezbateri, speculații, declarații și adevărate războaie ale ideilor legate de acestea. Care e miza? Sunt clădirile înalte mai bune,…

Detalii